在我国正采纳一系列措施，加强对出口商品监管，决计不让问题商品走出国门的一起，外国的商品查验查看组织从中看到了商机，他们也因此生意兴隆，忙得不可开交，趁机大发起我国公司安检财。 
　　外国安检组织 不停加班“圈地”

　　在世界***大的第三方查验公司SGS质量认证公司的实验室里，堆满了装着各种玩具的纸箱子。一名穿着白色厂服的实验人员正把一个凯蒂猫塑料玩具放到装着化学物质的容器内，这种化学物质与胃酸成分相近。在实验室另一边，工作人员正用火烧玩具泰迪熊，记载它们在火里被烧毁所需的时刻，还有工作人员把微型玩具士兵塞到模仿小孩子食管的管道里。该公司负责人安德森说：“自从美泰召回玩具后，我们就在不停地加班。”而另一家闻名查看公司英国Intertek的工作人员说，近来他们的玩具安全查看员简直是忙得焦头烂额。

　　德国TüV、美国UL和法国国际查验局等这些靠查看商品安全性挣钱的闻名公司组织也称“这是查看职业的一次大好机会”，安德森说：“任何额定查看都能令我们这一行进账不少，对我们来说，这简直是飞来横财。”

　　很多外国质检组织还纷纷扩展在我国的网点。德国TüV认证组织下的TüV南德、TüV莱茵、TüV北德等10多家组织已悉数进军我国。近来，他们还渐渐把市场重心向以我国为基地的亚太地区搬运。其未来3年的市场方针是力求我国项目占到60%左右。

　　TüV莱茵的工作人员称，近来一段时刻里，他们每天收到10多家厂家的申请。这个组织在我国有24个查验室，约1400名员工。仅在香港，TüV莱茵每个月就要对是否含有损害健康的材料进行1万次以上的查验。

　　据了解，这些组织不仅对商品进行查看，还对全部的出产和供应链进行查验，包括可继续的资源利用、劳动条件和社会规范等指标。有的商品要改进10次才干取得认证图章。

　　样品送检 要到第三方组织

　　据德国《世界报》报道，本年到目前为止，欧盟范围内的迅速预警系统已发出了1000次商品安全警告，至少一半是对我国商品发出的，特别是玩具和电子商品等。由于一些西方媒体有意的烘托和炒作，动摇了国际市场对“我国制作”的决心，“我国制作”的质量引发了多方关注：消费者忧虑商品的安全问题；和我国制作商协作的全球各大品牌则忧虑自个的声望和公司股价受到影响……因此，他们纷纷开端请求我国的制作商将更多的样品送到第三方查验组织查看。

　　一起，美国、欧盟各成员国、日本和澳大利亚等也开端呈现了请求对玩具等商品质量严格立法的政治呼吁。欧盟委员会计划本年年底前推出有关条例的草案，只有经欧洲质检部分查看合格，取得新的商品安全标识的玩具才可进入欧盟。

　　在世界范围内的公司把“样品送到第三方查验组织”的一起，我国也积极行动了起来。路透社的报道称：“我国正在采纳行动，期望能在这场决心战中扳回局势。”我国政府相关部分正加大对商品质量监督管理的力度，并请求玩具出品商每次发货都要提供威望的商品安全性查看报告。而为国外大品牌出产的我国制作商也忧虑自个“饭碗不保”，需要进行安全性查看来证明自个商品的“清白”。

　　在华制作商 期待认证统一

　　但是世界各地在我国出产商品的公司却对此心境复杂，因为更严格的查验程序一方面会带来赢利的下滑，但另一方面也未尝不是一个改进和确保商品质量的动力。

　　一家在东莞出产的香港玩具商说，新设的质量查验关本来并没有添加太多的单位成本，但是玩具商怕的是长期积累带来的成本效应。据了解，一辆我国车要出口西欧，至少要多添加二十几项认证，费用至少要10多万欧元。还有商人担忧，如今正是供应西方圣诞节市场的高峰出口期，在增设了出口前的第三方质检请求后，出货期就会被拖延。

　　就玩具市场而言，我国制作的玩具占了世界市场的80%，上万家我国玩具厂首要集中在广东，面临这么多待查验的商品，质检组织很难确保在厂家期望的时刻内完成查验托付。如今，欧洲乃至呈现了一些专门的代理公司，称只需要商品样品和几万欧元办理费，就可以帮助迅速办理过关手续。

　　实际上，我国也有不少商品安全查看组织在国外建立中介组织，像我国查验认证集团在国外就设有25家公司和代表处。但据一位我国汽车商说，我国和欧盟规范有区别，比如我国实施的GB11551汽车正碰强行规范远远低于欧洲NCAP规范。还有，很多欧洲销售商表明，在目前的环境下，民众还是更相信欧盟的认证。

　　此外，当地的认证就相当于一张通行证。2005年，欧洲议会曾开听证会对我国江铃陆风汽车“绕过欧盟安全规范小批量出口欧洲”事件进行调查。后来，他们得知这款车型是经过德国TüV莱茵查看的，终究就不了了之，并且它还可在欧盟成员国中销售和上牌。TüV莱茵的舒瓦赫博士介绍，选择商品安检组织要看是否有丰富的查验与测试经验、价格情况、比照测试才能以及能否提供其他查看服务等。